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Descripción *Marca: Specialized *Modelo: Tarmac SL8 Comp – Shimano 105 Di2 *Color: Satin Carbon/White *Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc *Horquilla: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc *Pata de cambios: Shimano 105 Di2 7150 *Manetas de cambio: Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed *Desviador delantero: Shimano 105 R7170, braze-on *Platos y bielas: Shimano 105, 12-speed *Cassette: Shimano 105, 12-speed, 11-34t *Cadena: Shimano SLX, M7100, 12-speed *Caja de pedalier: Shimano Threaded BSA BB *Freno delantero: Shimano 105 Hydraulic Brake *Freno trasero: Shimano 105 Hydraulic Brake *Rueda delantera: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. *Rueda trasera: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. *Cubierta Delantera: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm * Cubierta Trasera: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm *Cámaras: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve *Asiento: Body Geometry Power Sport, steel rails *Portasilla: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset *Manubrio: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp *Cinta: Supacaz Super Sticky Kush *Stem: Tarmac integrated stem, 6-degree *Clamp: Tarmac integrated wedge *SWAT: Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use *Peso: 7.68 kg TARMAC SL8 COMP – SHIMANO 105 Di2 Nada supera la velocidad de la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de marcha que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Te atreves? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras; lo que importa es la velocidad. Para lograr esa velocidad, se requiere una combinación perfecta de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Mediante simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas más importantes: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en la Milán-San Remo y 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet. AERODINÁMICA EN TODO: Hemos integrado la aerodinámica donde realmente importa, en el borde de ataque, no solo donde luce bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El flujo de aire limpio se optimiza para obtener el máximo rendimiento con el nuevo carenado frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al desplazar el tubo de dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección), el borde de ataque de este último puede ser mucho más afilado, lo que reduce considerablemente la resistencia aerodinámica. Gracias a las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 cuenta con la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire turbulento que circula alrededor de las piernas fluya con mayor limpieza. ¿Acaso no huele a victoria? PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: La Tarmac SL8 se basa en la experiencia adquirida con la Aethos para poder construirse fácilmente con el peso mínimo exigido por la UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro increíblemente ligero de 685 gramos, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Priorizando la ligereza en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones aprendidas de la Aethos. La forma del cuadro distribuye la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono resultan innecesarias. *A menos, claro está, que contemos la vez que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. UNA POTENCIA INIGUALABLE, UNA COMODIDAD EXCEPCIONAL: Con una notable mejora en la relación rigidez-peso (un 33 % superior a la SL7), la Tarmac SL8 lleva su legendaria manejabilidad, su respuesta agresiva y su geometría probada en campeonatos mundiales a un nuevo nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y, además, ofrece una comodidad excepcional en el sillín, estableciendo un nuevo estándar en confort para bicicletas de competición. Gracias a nuestra ingeniería centrada en el ciclista, todos los ciclistas, independientemente de su talla, disfrutan de la misma calidad de marcha y manejabilidad sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6 % más de absorción de impactos, absorbiendo las irregularidades del terreno con una suavidad única en el exigente mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de Tarmac y el espacio para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para la especialización, lo que significa que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y obsoleto. Cualquier ciclista puede obtener una ventaja superior con la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género. La Tarmac SL8 Comp Di2 ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo 105 Di2, ruedas DT R470 compatibles con tubeless y una potencia SL7 con manillar de aleación Specialized Shallow Drop, lo que la convierte en una bicicleta accesible y de alto rendimiento. SPECIALIZED Conocidos por su innovación Las bicicletas de Specialized cuentan con tecnología de punta para ofrecer una calidad de conducción de primera calidad que todo ciclista puede apreciar. Las bicis se desarrollan y prueban con la ayuda de numerosos equipos de ciclismo profesional para que pueda estar seguro de que ofrecen el rendimiento que necesita. Con Stumpjumper, Specialized fue la primera compañía en hacer una bicicleta de montaña de producción y su gama ahora cubre todas las disciplinas de MTB, desde XC hasta DH. Las bicicletas de Ruta Specialized como Roubaix, Tarmac y Venge están a la vanguardia del diseño del ciclismo y su impresionante rendimiento en carrera es indiscutible. Por supuesto, el ciclismo es algo más que carreras y las bicicletas híbridas Specialized son una opción ideal tanto para ciclistas de ocio como para viajeros. Con las bicicletas eléctricas, como las Turbo Levo, se siguen superando los límites.
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